eceeeゼロカーボン産業2026 - 効率・資源・競争力 

2026年2月3〜5日にローマ（イタリア）で開催される本イベントでは、欧州産業が脱炭素化・エネルギー安全保障・資源効率化を実現しつつ、競争力をどのように高めていくかについて議論が行われます。会期中は、以下の4つのテーマ別パネルが設けられます。 

• パネル1：未来の課題解決に向けたプロセスと技術 
• パネル2：持続可能な産業生産システム 
• パネル3：エネルギー効率と企業文化
• パネル4：行動を駆動する要素 ― 政策と市場メカニズム 

中国規制の最新情報 

• 永久磁石同期モータ（GB 30253-2024）。2025年10月1日より、最低エネルギーパフォーマンス基準（MEPS）がIE4に引き上げとなりました。
• 高電圧モータ（GB 30254-2024）。2025年9月1日より、最低エネルギーパフォーマンス基準（MEPS）がIE3に引き上げとなりました。
• 遠心ポンプ。可変速ドライブ、モータ、および清水用ポンプなどを含むポンプ装置のMEPSについて、策定作業が開始されました。 

アメリカ規制

電気モータ関連機器の規制に関する現況は下記のリンクをご覧ください。

電気モータシステム – 世界のネットゼロ実現に向けた要として 

世界のエネルギーシステムにおける電気モータシステムの重要性を評価した方針概要を公開しました。2023年の世界の電力消費量に占める電動モータシステムの割合は53%に達しています。また、産業分野間で電力消費割合に大きな差異があることが示されています。 

エアーコンプレッサのエネルギー効率試験に関するEMSAガイダンス

EMSAは、パッケージ型小型エアーコンプレッサのエネルギー性能測定および断熱効率算出に関する、包括的なレポートおよび実践ガイダンスを公開しました。現行のISO 1217規格の未整備部分に対応する内容となっています。本研究は、3つの試験機関が参加した国際ラウンドロビン試験プログラムを基盤としており、試験結果、測定に関する知見、効率算定方法の標準化に向けたガイダンスを含んでいます。また、ISO 1217に準拠した試験結果に基づく断熱効率算出を支援するExcelベースのEMSA CompressorCalcツールが提供されています。

産業用炭化ケイ素技術を採用した可変速ドライブの試験 

EMSAは、産業用炭化ケイ素技術を採用した可変速ドライブに対する一連の試験結果をまとめたレポートを公開しました。本レポートでは、効率面での明確な優位性が示される一方で、ワイドバンドギャップ半導体の堅牢性や産業用途への適合性に関して、さらなる研究が必要であることが示されています。また、産業用ドライブにおけるワイドバンドギャップ技術の導入と最適化に伴う課題に対応するための包括的な研究ロードマップも提示されています。

EMSAの今後の方向性 

2029年までを対象にEMSAが重点的に取り組む分野についてまとめた方針概要がまもなく公開となります。 

• 国際規格 
• 試験 
• ワイドバンドギャップ技術を搭載した産業用可変速ドライブ 
• モータシステムとデマンド・サイド・フレキシビリティ
• EMSAツール